Tesla baru saja mulai membuat mobil di Tiongkok. Eropa bisa menjadi yang berikutnya

CEO Tesla, Elon Musk, terus maju dengan rencana ekspansi global setelah melampaui tenggat waktu untuk mulai membuat mobil di Tiongkok. Perusahaan mengatakan kepada investor pada hari Rabu bahwa Gigafactory baru Tesla (TSLA) di Shanghai memulai produksi percobaan "lebih cepat dari jadwal" bulan ini dan sedang membangun "kendaraan penuh, dari tubuh ke cat untuk perakitan umum." Dan perusahaan berencana untuk mengumumkan lokasi Gigafactory berikutnya di Eropa pada akhir tahun ini, tambah Musk. Beberapa pabrik produksi internasional yang luas akan sangat penting bagi masa depan Tesla. Akses yang lebih mudah ke pasar mobil global utama - Cina adalah yang terbesar di dunia - dapat memberi perusahaan puluhan juta pelanggan baru yang potensial. 

Dan keberhasilan bagi Tesla di Cina dan di tempat lain dapat meningkatkan kepercayaan diri bahwa perusahaan memiliki kemampuan untuk mencapai target pengiriman seiring pertumbuhannya. Pabrik Shanghai juga terkenal karena seberapa cepat ia bersatu. Hanya 10 bulan yang lalu Tesla mulai beroperasi di pabrik. Dan dalam sepucuk surat kepada para pemegang saham, perusahaan mengatakan fasilitas itu sekitar 65% lebih murah untuk dibangun daripada pabrik produksi Model 3 di Amerika Serikat. "Kami juga telah secara dramatis meningkatkan laju eksekusi dan efisiensi modal dari lini produksi baru," kata perusahaan itu dalam suratnya.

Musk bahkan menyiratkan bahwa pabrik Shanghai bisa menjadi normal baru untuk Tesla. Dia menyebutnya "templat untuk pertumbuhan di masa depan." Investor didorong oleh kemajuan Tesla. Saham masih turun lebih dari 23% tahun ini, tetapi pendapatan yang solid untuk kuartal ketiga, termasuk laba yang tidak terduga, mengirim saham melonjak 20% setelah jam pada hari Rabu. "Saya sangat terkesan," kata Tu Le, pendiri perusahaan konsultan Sino Auto Insights yang berbasis di Beijing, dari pabrik Shanghai. "Tinggal di China, tidak ada [biasanya] yang terjadi secepat itu." Tesla tidak sampai di sana tanpa bantuan. Le menunjukkan bahwa perusahaan telah mendapat dukungan signifikan dari pemerintah Cina pada tahun lalu. Itu adalah pembuat mobil asing pertama yang diizinkan untuk membuka pabrik di negara itu tanpa mitra Cina, dan baru-baru ini memenangkan keringanan pajak untuk beberapa mobilnya.