Bank digital N26 yang didukung Peter Thiel berencana untuk siap IPO pada akhir 2022

 

            Co-CEO N26 Maximilian Tayenthal berbicara pada konferensi teknologi di London pada 12 Juni 2019.

        BARCELONA — Perusahaan rintisan perbankan Jerman N26 akan disiapkan untuk penawaran umum perdana pada akhir 2022, kata co-CEO Maximilian Tayenthal kepada CNBC. “Pada akhir tahun, N26 akan secara struktural siap untuk IPO,” kata Tayenthal dalam sebuah wawancara Senin di sela-sela konferensi teknologi Mobile World Congress. Berbasis di Berlin, N26 menawarkan rekening giro bebas biaya melalui aplikasi, bersaing dengan pemberi pinjaman mapan selain perusahaan fintech saingan seperti Revolut. 

 Tayenthal mendirikan perusahaan pada tahun 2013 dengan teman lama Valentin Stalf, dan keduanya telah mengembangkannya menjadi bisnis senilai $9 miliar. N26 baru-baru ini mengumpulkan $900 juta dalam pendanaan baru untuk membantunya berkembang di luar perbankan ritel ke area baru seperti crypto dan perdagangan saham. Ini menghitung orang-orang seperti Coatue dan miliarder pendiri PayPal Peter Thiel sebagai investor.

 Debut pasar saham N26 dapat berlangsung pada awal 2024, kata Tayenthal. Namun, dia menambahkan perusahaan tidak terburu-buru untuk mendaftar. “Kami tidak tertekan untuk memasuki pasar umum dalam waktu dekat,” kata bos N26. “Pasar swasta telah terbukti sangat likuid.” 

 'Mesin penghasil likuiditas' 

 Pasar saham global telah melihat goyangan seismik dalam beberapa bulan terakhir karena para pedagang menavigasi sejumlah besar ketidakpastian dari prospek suku bunga yang lebih tinggi hingga konflik Ukraina-Rusia. 

 Volatilitas di pasar telah menakuti beberapa perusahaan untuk menunda atau membatalkan sama sekali persiapan untuk go public. Pada bulan Januari, layanan berbagi file Belanda WeTransfer membatalkan rencana IPO karena “kondisi pasar yang bergejolak.” N26 sedang mengevaluasi jalannya menuju menjadi perusahaan publik pada saat para pedagang semakin khawatir tentang potensi suku bunga yang lebih tinggi dari Federal Reserve AS dan bank sentral utama lainnya.

 Tarif yang lebih tinggi dipandang sebagai berita buruk bagi perusahaan teknologi dengan pertumbuhan tinggi yang cenderung mengandalkan pembiayaan utang untuk mendorong ekspansi yang cepat. Namun, Tayenthal mengatakan N26 tidak menunda prospek kenaikan suku bunga. Start-up adalah bank berlisensi, dan pada tahun 2020 memiliki sekitar 4,3 miliar euro ($ 4,8 miliar) di neraca. 

 “Kami adalah salah satu perusahaan yang sebenarnya memiliki lindung nilai atas kenaikan suku bunga,” kata Tayenthal. “N26 adalah mesin penghasil likuiditas.” Jika tarif naik secara dramatis, N26 tidak perlu mengumpulkan uang melalui IPO karena bisnis akan menjadi "berkelanjutan," tambah kepala perusahaan. Bank biasanya mendapat manfaat dari kenaikan suku bunga, karena mereka dapat menghasilkan hasil yang lebih tinggi dari setoran tunai. Namun, N26 tetap tidak menguntungkan. Grup tersebut melaporkan kerugian bersih sebesar 150,7 juta euro pada tahun 2020 – meskipun ini turun 30,5% dari tahun sebelumnya.

Amazon baru saja memperkenalkan game mirip metaverse yang aneh untuk melatih orang cara menggunakan AWS

 

Amazon meluncurkan “AWS Cloud Quest,” sebuah game role-playing online yang bertujuan untuk membantu orang membangun keterampilan komputasi awan. Amazon

Amazon meluncurkan game role-playing online yang dirancang untuk memudahkan orang memperoleh keterampilan komputasi awan. 

 Gim tersebut, AWS Cloud Quest: Cloud Practitioner, meminta pengguna membuat avatar mereka sendiri yang bergerak melalui kota virtual, membantu penghuninya memecahkan masalah cloud terkait teknologi. Pengguna mendapatkan poin untuk menyelesaikan simulasi dan teka-teki Amazon Web Services yang akan membuka kunci hal-hal seperti gaya karakter baru, teman hewan peliharaan, tema kota, dan item virtual seperti hoverboard dan pelampung kolam unicorn.

Pengguna mendapatkan poin untuk menyelesaikan simulasi dan teka-teki Amazon Web Services, yang dapat mereka gunakan untuk membuka gaya karakter baru, "sahabat hewan peliharaan", tema kota, dan kendaraan.

“Sebagai praktisi cloud, Anda akan melakukan perjalanan untuk membantu warga di kota mengubah kota mereka dengan menggunakan solusi cloud,” kata AWS dalam video YouTube yang mengumumkan game tersebut. Dalam satu skenario yang ditampilkan dalam video, seorang pria kartun dengan topi keras mendekati pengguna dan berkata, “Server yang menjalankan aplikasi cuaca saya terus gagal! 

Bisakah Anda menolong saya?" Amazon mengatakan Cloud Quest diluncurkan untuk membantu menjelaskan “layanan dan kategori AWS inti,” termasuk komputasi, penyimpanan, database dan layanan keamanan, serta untuk memandu pembangunan solusi cloud dasar. Selain game online yang unik, Amazon telah meluncurkan layanan pelatihan cloud lainnya. AWS menawarkan serangkaian sertifikasi untuk membantu karyawan memajukan karier dan keahlian cloud mereka.

Intel akan menginvestasikan hampir $90 miliar di industri pembuatan chip Eropa

    London (CNN Business)Intel berencana untuk berinvestasi hingga €80 miliar ($89 miliar) selama dekade berikutnya untuk membangun rantai pasokan Eropa untuk chip semikonduktor. Raksasa teknologi itu mengatakan pada hari Selasa bahwa mereka akan menghabiskan €17 miliar ($19 miliar) awal untuk membuat dua pabrik chip baru di Jerman. Konstruksi di situs di timur laut kota Magdeburg - yang akan diberi nama "Silicon Junction" - diharapkan akan dimulai tahun depan dan mulai beroperasi pada 2027. "Inisiatif luas ini akan meningkatkan inovasi R & D Eropa dan membawa manufaktur terdepan ke kawasan ini," kata CEO Intel Pat Gelsinger dalam siaran pers. 

Perusahaan berencana untuk menuangkan uang ke setiap bagian dari rantai pasokan chip - termasuk penelitian, manufaktur, dan pengemasan - dengan investasi juga masuk ke Prancis, Irlandia, Italia, Polandia, dan Spanyol. Dengan gelombang investasi awal lebih dari 33 miliar euro ($36 miliar), Intel mengharapkan untuk menciptakan sekitar 5.500 pekerjaan di perusahaan, ditambah ribuan lagi di konstruksi dan di pemasok dan mitra. 

Pabrik-pabrik baru akan mengirimkan chip menggunakan teknologi transistor tercanggih Intel untuk memasok pelanggan pengecoran serta produknya sendiri. Kekurangan parah chip semikonduktor telah menjangkiti perusahaan teknologi dan pembuat mobil selama setahun terakhir karena ekonomi dibuka kembali dari penguncian pandemi dan permintaan barang meningkat. Keripik kecil ditemukan di rakit produk konsumen, termasuk smartphone dan mesin cuci. Volkswagen Jerman mengatakan pada Oktober bahwa krisis chip telah membantu mengurangi 12% dari laba kuartal ketiganya. 

Pada kuartal yang sama, Stellantis, pembuat beberapa merek mobil termasuk Fiat dan Citroën, mengatakan memproduksi sekitar 600.000 kendaraan lebih sedikit dari tahun ke tahun karena kekurangan tersebut. Dalam beberapa bulan terakhir, Komisi Eropa telah meningkatkan upayanya untuk mengamankan pasokan chip. 

Pada bulan Februari, Komisi mengatakan pihaknya berencana untuk menyalurkan € 43 miliar ($ 47 miliar) investasi publik dan swasta ke dalam industri sebagai bagian dari Undang-Undang Keripik Eropa yang diusulkan. Uni Eropa saat ini menyumbang 10% dari pasar chip global, tetapi dapat mewakili 20% pada tahun 2030 jika Undang-undang tersebut diadopsi, kata Komisi dalam proposalnya. "Undang-undang Chips Uni Eropa akan memberdayakan perusahaan swasta dan pemerintah untuk bekerja sama secara drastis memajukan posisi Eropa di sektor semikonduktor," kata Gelsinger. Intel saat ini mempekerjakan sekitar 10.000 orang di seluruh Uni Eropa.

Magic Leap mengumpulkan miliaran tetapi headset-nya gagal. Sekarang dicoba lagi

 

Headset Magic Leap yang akan datang, Magic Leap 2, akan ditujukan untuk bisnis, bukan konsumen.

Pada tahun 2018, Magic Leap merilis headset augmented reality yang dapat menampilkan gambar tiga dimensi yang tajam seolah-olah berada tepat di depan Anda di meja kopi atau lantai ruang tamu. Itu bertahun-tahun dalam pembuatan, dan datang setelah perusahaan mengumpulkan miliaran dana — dan itu gagal. Kini, perusahaan tersebut mencoba lagi, dengan rencana meluncurkan headset baru akhir tahun ini. Tapi kali ini, ia melakukan beberapa hal yang sangat berbeda. Sebagai permulaan, Magic Leap tidak lagi membidik produk pada pengembang dan pengadopsi awal lainnya yang diharapkan akan menghasilkan kegunaan yang menarik untuknya (dan kemudian, mungkin, mendorong konsumen untuk mengambilnya). Alih-alih, itu berfokus pada sejumlah kecil perusahaan yang mungkin menganggap penawaran AR-nya lebih bermanfaat dan juga tidak terintimidasi oleh label harga, yang belum diumumkan tetapi akan terus berjalan lebih dari $2.000 per headset. 

 Perusahaan juga berharap waktunya akan lebih baik pada tahun 2022. Sementara pasar untuk headset AR masih kecil, teknologi terkait — realitas virtual — tumbuh dengan cepat berkat popularitas headset Oculus Quest 2 Meta. (Sementara headset realitas virtual dapat memberikan perasaan kepada pemakainya bahwa mereka berada di dunia yang sama sekali berbeda, headset AR memadukan yang nyata dan virtual.) Tumbuh kenyamanan dengan headset secara umum dan minat pada gagasan "metaverse" — itu masih -konsep licin dari dunia virtual yang saling berhubungan — dapat membantu Magic Leap mendapatkan penggemar. 

 "Tentu saja, kami menerimanya," CEO Magic Leap Peggy Johnson, yang mengambil alih setelah pendiri dan CEO Rony Abovitz meninggalkan perusahaan pada tahun 2020, mengatakan kepada CNN Business minggu ini tentang pelukan headset yang lebih luas. Terlepas dari kenyataan bahwa VR telah mengambil banyak percakapan, pengumuman Meta pada akhir 2021 bahwa itu akan fokus pada membangun metaverse "adalah penarik" untuk Magic Leap, tambahnya. Johnson, yang sebelumnya menjadi eksekutif di Microsoft, mengatakan Magic Leap mendorong headset ke tiga jenis penggunaan bisnis: memvisualisasikan objek dalam 3-D; melatih karyawan (seperti untuk prosedur medis); dan mendapatkan bantuan jarak jauh (seperti pekerja pabrik yang membutuhkan bantuan untuk memperbaiki sebuah mesin). 

 Startup yang ramai, penuh rahasia, berbasis di Florida Selatan ini telah mengumpulkan lebih dari $3 miliar dari investor sejak 2014 (termasuk $500 juta pada bulan Oktober), dengan janji membangun headset yang dapat memadukan citra digital dengan kenyataan dengan cara yang tampak realistis dan dinamis. Penjualan headset awalnya dilaporkan gagal, dan perusahaan dilaporkan memberhentikan setengah tenaga kerjanya di bulan-bulan awal pandemi. Lebih dari sebulan kemudian, pada akhir Mei 2020, Abovitz mengundurkan diri.

Strategi untuk Magic Leap 2 terdengar sangat mirip dengan pendekatan pesaing Microsoft dengan headset HoloLens-nya, tetapi juga merupakan kelanjutan dari strategi yang dikatakan Magic Leap diterapkan pada 2019, ketika meluncurkan headset pertamanya ke bisnis. Magic Leap 2 agak lebih ringan, lebih bertenaga, dan lebih ramping dari pendahulunya, Magic Leap 1. Ia memiliki bidang pandang yang hampir dua kali lebih besar (meskipun masih jauh lebih kecil daripada yang biasa dilihat manusia dengan mata telanjang) membuatnya memungkinkan untuk melihat objek digital yang lebih besar dari dekat.

Ini memiliki fitur yang pada dasarnya berfungsi seperti sakelar peredup untuk dunia nyata, memungkinkan pemakainya untuk menurunkan (atau mematikan) cahaya sekitar yang mengalir melalui lensa headset untuk fokus pada objek digital. Seperti Magic Leap 1, headset baru terhubung ke komputer melingkar yang perlu dihubungkan ke pakaian pengguna atau dikenakan dengan tali bahu, dan berfungsi dengan pengontrol genggam Magic Leap 2 belum memiliki tanggal rilis; perusahaan mengatakan akan datang pada kuartal ketiga tahun ini, yang berarti akhir musim panas atau musim gugur. Perusahaan juga tidak akan memberikan harga di luar itu yang akan lebih mahal daripada ML 1, yang saat ini dijual Magic Leap seharga $2.295 ke atas. (Sebagai perbandingan, versi termurah dari HoloLens 2 berharga $3.500.) Magic Leap membiarkan CNN Business mencoba headset barunya minggu ini, melalui beberapa demo singkat di San Francisco. 

Dengan sinar matahari pertengahan pagi mengalir melalui beberapa jendela besar, saya melihat sekilas aplikasi untuk melacak dan memantau kebakaran hutan. Itu menunjukkan tampilan topografi dari area di mana api menyebar, diletakkan di atas meja bundar, sementara peta dua dimensi ditempelkan ke dinding sebenarnya di belakangnya. Saya dapat menggunakan pengontrol genggam untuk mengetuk ikon virtual — yang dapat dilihat dari berbagai sudut pandang di sekeliling meja saat saya bergerak dari kiri ke kanan — untuk melihat jalur helikopter darurat dan tingkat pasokannya, atau video kebakaran itu sendiri. 

Gambar digital tampak cukup solid, dan saya dapat menggerakkan penggeser virtual untuk menghitamkan cahaya sekitar di ruangan, menyoroti gambar sementara objek sebenarnya dan orang-orang di sekitar saya menghilang. Sementara itu, kipas dari komputer wearable headset itu mendesis. Terlepas dari fokus baru pada pelanggan bisnis, Johnson membayangkan Magic Leap menawarkan headset AR untuk konsumen, seperti yang diharapkan Abovitz — pada akhirnya. Tetapi Johnson, yang masa lalunya bekerja lebih dari dua dekade di pembuat chip seluler Qualcomm, berpikir bahwa, seperti mempopulerkan ponsel, itu "akan memakan waktu."

Kereta bertenaga hidrogen selangkah lebih dekat ke layanan penumpang di Jerman

 

Sebuah model Mireo Plus dari Siemens Mobility difoto pada tahun 2019. Nicolas Armer | Aliansi Gambar | Gambar Getty

Rencana untuk menyebarkan kereta bertenaga hidrogen di negara bagian Bavaria, Jerman selatan, mengambil langkah maju minggu ini setelah Siemens Mobility dan operator kereta api Bayerische Regiobahn menandatangani kontrak sewa. Penandatanganan kontrak, yang berlangsung pada Selasa, didasarkan pada letter of intent dari musim panas lalu. Dalam sebuah pernyataan Rabu, Siemens mengatakan pengujian kereta prototipe akan dimulai pada pertengahan 2023 pada rute termasuk satu antara Augsburg dan Füsse, dengan kereta dijadwalkan untuk secara resmi memulai layanan penumpang pada Januari 2024. Kereta dua gerbong ini berbasis di sekitar platform Mireo Plus Siemens Mobility. Ini akan menggunakan sel bahan bakar yang dipasang di atap dan menggabungkan baterai di bawah lantai. Albrecht Neumann, CEO rolling stock di Siemens Mobility — bisnis Siemens yang dikelola secara terpisah — menggambarkan Mireo Plus H sebagai fitur “daya penggerak yang tinggi, kemampuan akselerasi yang sangat baik, dan jangkauan operasi yang luas.” “Penggerak bertenaga hidrogen adalah bentuk propulsi canggih yang bebas emisi untuk kereta api yang mendekarbonisasi transportasi kereta api dan memberikan kontribusi besar untuk mencapai tujuan iklim kita,” kata Neumann. Dijelaskan oleh Badan Energi Internasional sebagai "pembawa energi serbaguna," hidrogen memiliki beragam aplikasi dan dapat digunakan di berbagai industri, termasuk transportasi. Di bidang perkeretaapian, Siemens Mobility merupakan salah satu dari beberapa perusahaan yang telah menggarap kereta api yang menggunakan hidrogen. Lainnya termasuk East Japan Railway dan produsen kereta api Eropa Alstom. Kereta hidrogen dari Alstom sudah mengangkut penumpang di Jerman dan Austria. Di jalan, perusahaan otomotif seperti Toyota telah terjun ke pasar sel bahan bakar hidrogen sementara perusahaan kecil seperti Riversimple juga mengembangkan mobil bertenaga hidrogen. Dalam penerbangan, Airbus merilis rincian pada September 2020 dari tiga pesawat konsep "hibrida-hidrogen", dengan mengatakan mereka dapat memasuki layanan pada tahun 2035. Bulan yang sama melihat pesawat sel bahan bakar hidrogen yang mampu membawa penumpang menyelesaikan penerbangan perdananya. CEO Airbus Guillaume Faury baru-baru ini mengatakan kepada CNBC bahwa pesawat hidrogen mewakili "solusi akhir" untuk jangka menengah dan panjang.

A.S. membuka jalan untuk kendaraan yang benar-benar tanpa pengemudi tanpa roda kemudi

    DETROIT – Regulator keselamatan kendaraan federal telah membuka jalan bagi produksi dan penyebaran kendaraan tanpa pengemudi yang tidak menyertakan kontrol manual seperti roda kemudi atau pedal. Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS pada hari Kamis mengeluarkan aturan akhir yang menghilangkan persyaratan bahwa mobil dengan sistem mengemudi otomatis, atau kendaraan self-driving, termasuk kontrol konvensional ini. Keputusan setebal 155 halaman, "pertama-of-its-kind" memungkinkan perusahaan untuk membangun dan menggunakan kendaraan otonom tanpa kontrol manual selama mereka memenuhi peraturan keselamatan lainnya. Mobil self-driving saat ini, yang beroperasi dalam jumlah kecil di AS saat ini, biasanya menyertakan kontrol manual untuk pengemudi keamanan cadangan dan untuk memenuhi standar keselamatan federal. "Melalui tahun 2020-an, bagian penting dari misi keselamatan USDOT adalah memastikan standar keselamatan sejalan dengan pengembangan sistem bantuan pengemudi dan pengemudi otomatis," kata Sekretaris Transportasi Pete Buttigieg dalam sebuah pernyataan. “Aturan baru ini merupakan langkah penting, menetapkan standar keamanan yang kuat untuk kendaraan yang dilengkapi ADS.”

Aturan baru ini menekankan mobil tanpa pengemudi "harus terus memberikan perlindungan penumpang tingkat tinggi yang sama seperti kendaraan penumpang saat ini." Perusahaan masih harus memenuhi standar keselamatan lain serta peraturan federal, negara bagian dan lokal untuk benar-benar meluncurkan dan mengoperasikan kendaraan tanpa pengemudi di jalan raya AS. Dalam versi peraturan yang diterbitkan, yang ditandatangani oleh Wakil Administrator NHTSA Steven S. Cliff, agensi tersebut menulis bahwa “berusaha untuk mengklarifikasi bahwa produsen kendaraan yang dilengkapi ADS harus terus menerapkan standar perlindungan penumpang pada kendaraannya bahkan jika manual kontrol kemudi tidak dipasang di kendaraan.” Keputusan itu, yang pertama kali diusulkan pada Maret 2020, muncul sebulan setelah General Motors dan unit self-driving-nya Cruise meminta izin NHTSA untuk membangun dan menggunakan kendaraan self-driving tanpa kontrol manual yang disebut Cruise Origin. GM dan Cruise sebelumnya mengatakan mereka berencana untuk memulai produksi dan penyebaran Origin pada awal 2023. GM dan Cruise termasuk di antara 30 atau lebih perusahaan atau organisasi yang diizinkan untuk menguji kendaraan yang sangat otomatis atau mengemudi sendiri di jalan raya AS, menurut NHTSA. Perusahaan-perusahaan tersebut, bersama dengan Waymo dari Alphabet, diyakini sebagai salah satu pemimpin dalam kendaraan self-driving. Pada acara Hari Otonomi tahun 2019, CEO Tesla Elon Musk berjanji perusahaannya akan mengirimkan mobil tanpa setir dalam waktu dua tahun. Sementara itu belum terjadi, pada saat itu Musk berkata: “Begitu regulator merasa nyaman dengan kami yang tidak memiliki setir, kami akan menghapusnya. Probabilitas roda kemudi diambil adalah 100%. ”

Penggunaan VPN di Rusia melonjak karena warga mencoba melewati pengetatan kontrol internet pemerintah

Rusia beralih ke jaringan pribadi virtual untuk melewati pengetatan kontrol internet negara itu setelah invasi ke Ukraina. VPN dapat menutupi identitas dan lokasi pengguna internet untuk membantu mereka mengakses situs web dan layanan yang diblokir. 10 aplikasi VPN teratas di App Store Apple dan Google Play Store di Rusia secara kolektif melihat hampir 6 juta unduhan antara 24 Februari, hari invasi dimulai, hingga 8 Maret, menurut data dari SensorTower yang dikumpulkan untuk CNBC. Ini naik 1.500% jika dibandingkan dengan 10 aplikasi VPN teratas dalam periode 13 hari sebelumnya. Internet Rusia telah disensor selama bertahun-tahun, meskipun platform utama AS seperti Facebook, Twitter, dan Google telah tersedia secara bebas, tidak seperti di China yang diblokir sepenuhnya. Namun perusahaan-perusahaan ini telah beroperasi di bawah ancaman pemblokiran, terutama jika mereka meng-host konten yang dianggap kritis terhadap Kremlin. Tetapi Presiden Vladimir Putin telah berusaha untuk mempererat cengkeramannya di internet baru-baru ini. Pada tahun 2019, Rusia memberlakukan undang-undang “internet berdaulat” yang memberi otoritas kekuasaan luas untuk mencoba memutuskan koneksi internetnya dari seluruh dunia. Pada saat itu, Rusia mengatakan undang-undang itu dirancang untuk meningkatkan perlindungannya terhadap serangan siber. Saat invasi berlanjut, Rusia berusaha untuk lebih membatasi akses ke platform internet asing. Facebook milik Meta diblokir pada 4 Maret, sementara akses ke Twitter dibatasi. Pada tanggal 5 Maret, permintaan VPN melonjak lebih dari 10 kali lipat di atas rata-rata, menurut Top10VPN, sebuah situs web ulasan dan data. “Karena berbagai perusahaan mulai membatasi akses ke produk mereka di Rusia, aplikasi VPN mengalami lonjakan adopsi di pasar karena pengguna Rusia berusaha untuk melewati batasan ini,” kata juru bicara SensorTower kepada CNBC melalui email. “Pemasangan aplikasi VPN kemungkinan akan terus meningkat karena pembatasan terus meningkat. Saat ini, pasar seperti Apple App Store dan Google Play masih tersedia — namun, itu mungkin akan berubah di masa depan.” Perusahaan VPN Surfshark mengatakan penjualan mingguannya di Rusia meningkat 3.500% sejak 24 Februari, dengan lonjakan paling signifikan tercatat pada 5 Maret hingga 6 Maret ketika Facebook diblokir. “Lonjakan yang begitu cepat berarti bahwa orang yang tinggal di Rusia secara aktif mencari cara untuk menghindari pengawasan dan penyensoran pemerintah,” kata juru bicara Surfshark kepada CNBC. Sementara itu, Twitter telah meluncurkan versi situs webnya di Tor, layanan yang mengenkripsi lalu lintas internet untuk membantu menutupi identitas pengguna dan mencegah pengawasan terhadap mereka. Sementara Rusia telah pindah untuk memblokir layanan, daftar perusahaan teknologi yang berkembang telah memutuskan untuk menangguhkan operasi di perusahaan. Bulan ini, Netflix dan Apple termasuk di antara daftar panjang perusahaan teknologi yang telah menangguhkan penjualan atau layanan di Rusia.